SAAB 900 V6 SE Cab 1997 - Still up to date

Saab 900 V6 SE Cabrio 1997

Insida Saab 900 V6


SAAB, Iconic to many - lived by a select few
Saab is built by car enthusiasts for car enthusiasts. It has never been a car for those who are only looking for transportation, says Matts Carlsson.


Developed by air engineers

Saab 9-3 Cab Aero Hirsch












Saab 9-3 Aero Hirsch

Saab 9-3 Aero Hirsch

Saab 9-3 Aero Hirsch



Saab 9-3 Aero Hirsch

Bild Z1

Bild Gear

Bild V

Det som kanske har kritiserats mest på Saab 9-3 är instrumentpanelen som anses som alltför enkel i jämförelse med de tyska prestigemärkena. Jag delar inte den uppfattningen men har gett efter för grupptrycket och installerat en panel i äkta kolfiber (Made in USA). Utöver Aero standardutrustning finns bl.a.följande extra installerat: Hirsch motoruppgradering. Maptun fjäderbenstag. Videokort (Made in USA) som möjliggör automatisk backkamera och manuell frontkamera kopplad till navigationsskärmen. Manuella frontsensorer. EBS Red keramiska bromsbelägg som ger ca 30 % kortare bromssträcka (Made in England). Saab har redan i Aero standard mycket goda bromsar så det är inte huvudskälet för installationen utan därför att de i stort sett inte ger någon beläggning på fälgarna. Min senaste option är eSID (Extended Saab Information Display). Läs mer här om eSID


Läs mer om Saab på SaabsUnited - Read more about Saab on SaabsUnited!